Внутри надстройки, которая защищает от непогоды, можно стоять в полный рост и с удобствами разместить семью. Большие диваны могут использоваться как сидения, так и как спальные места. На камбузе, расположенном по левому борту, много места для хранения, оборудована мойка, предусмотрена возможность установить духовку. Поверхность разделочного стола расположена на стандартной для кухни высоте. За зеркальной переборкой полностью изолированное помещение гальюна, абсолютно необходимого для любого выхода продолжительностью более нескольких часов. Дальше в нос находится большое двуспальное место,большой форлюк обеспечивает хорошую вентиляцию. За большим и устойчивым столом с комфортом могут обедать четыре человека. Всего в салоне могут разместиться до 8-ми человек.
Этот рисунок показывает общий вид интерьера яхты в разрезе. Главным элементом является большой камбуз, который можно передвигать по направляющим вперед или назад и фиксировать в нескольких положениях. В крайнем положении в сторону носа (показано тенью), открывается великолепный проход на большое дву спальное место в корме. Когда камбуз сдвинут максимально в корму, в салоне освобождается дополнительное место для сидения. Диван по левому борту длиной 8' 2" (2,5 м) можно использовать в качестве спального места. Даже когда камбуз сдвинут назад, кормовое двуспальное место можно с успехом использовать, хотя проход по левому борту будет перегорожен. Для доступа с правого борта можно снять спинку сиденья.
Вид из салона в сторону кормы. Большой входной люк, трап и действительно огромная кормовая койка, почти королевского размера. На большом протяжении на ней можно сидеть не сгибаясь. Койку подобных размеров (2 х 1,75м) редко увидишь на яхте любой длины. Большую переносную сумку-холодильник можно установить вместо съемной подушки кормовой койки по правому борту. В качестве опции можно заказать установку пере носного холодильника (со льдом) под кормовым сиденьем. Аккумулятор расположен в отделении сразу под входным трапом. Сиденья в кокпите имеют длину 1,8 метра, и теплыми ночами на них можно спать, под открытым небом.
Здесь камбуз показан сдвинутым вперед. В этом положении длина разделочного стола такая же, какую Вы встретите на кухне дома. При работе на камбузе можно стоять в полный рост. В корму от камбуза находится небольшое сиденье и удобный проход к койке в корме. Для доступа с правого борта легко убирается съемная спинка сиденья. На камбузе собственное водоснабжение, много мест для хранения, можно установить духовку (опция).Над плафоном виден электрощит. За обшивкой подволока проложены каналы на случай прокладки проводов для подключения дополнительного электрооборудования. Панель электрощита и круглый лючок в таком же месте с другого борта съемные, через них можно получить доступ к задней части устанавливаемых приборов.
Здесь камбуз сдвинут в корму. В этом положении его большая часть все же остается в салоне, что позволяет пользоваться и мойкой и плитой. Камбуз можно сдвинуть в корму еще на 30 см, и в салоне станет еще просторнее. Камбуз установлен на направляющих рельсах, и его легко передвигать даже под нагрузкой, его можно зафиксировать в любом из трех положений. Толщина сидений 13 см, спинки мягкие и удобные. Пайолы покрыты ковролином. Все поверхности имеют приятную отделку.
Это обеденный столик. Он большой и прочный. Столик опускается и становится частью очень широкого позволяет разложить на нем карты (штурманские), односпального места длиной 2,25 м. На 26-м на ночлег мо или сервировать для еды. Под кормовым сиденьем гут разместиться 6 взрослых. Будет довольно тесно, но можно оборудовать переносную сумку-холодильник это реально. Камбуз показан в кормовом положении, что (опция), и ей будет удобно пользоваться при работе на камбузе.
Столик опускается и становится частью очень широкого односпального места длиной 2,25 м. На 26-м на ночлег могут разместиться 6 взрослых. Будет довольно тесно, но это реально. Камбуз показан в кормовом положении, что дает очень много мест для сидения или очень длинное односпальное место.
Здесь яхта в другом ракурсе, показаны дизайн палубы и кокпита, а также рыбак, испытывающий свое счастье. Люки можно задраить, чтобы вода не попадала внутрь яхты. Кокпит самоотливной. Уровень палубы кокпита находится выше ватерлинии, поэтому вода, попадающая в кокпит, просто стекает через открытый транец. Это не только удобно, но и является важным аспектом для обеспечения безопасности (затопление лодки – серьезная проблема, необходимость вычерпывать из кокпита дождевую воду также не может доставлять удовольствия).
Компания "Атлас Марине" официальный дилер MacGregor 26m в Украине
Выполняем работы: Таможенные оформления, Сертификация и переоборудование прицепа, Сборка яхты, Продажа и установка двигателя,Продажа и установка навигационных систем, Регистрация яхты и прицепа, Гарантийные обязательства, Доставка в любую точку Украины, Консультация по управлению.
